ENCONTRO COM CHEFÃO DA F-1 PODE DEFINIR GP EM SANTA CATARINA

O próximo passo para definir a realização de um Grande Prêmio de Fórmula 1 em Santa Catarina a partir de 2015 será dado nas próximas semanas em Londres. O governo do Estado aguarda o retorno da China do presidente da Fórmula One Management (FOM), Bernie Ecclestone, para finalizar as tratativas em reunião na capital inglesa. 

Além do próprio Ecclestone, representantes da FOM já estiveram em Santa Catarina para buscar informações sobre a estrutura de região ancorada por duas das principais cidades do Estado — Itajaí e Balneário Camboriú. Os dados foram levantados pela secretaria de Articulação Internacional e repassados por Alexandre Fernandes, designado pelo governador Raimundo Colombo para tratar da questão diretamente com Ecclestone. 

— A exigência de leitos feito pela FOM é de 50 mil leitos e dispomos de 53,7 mil. Além disso, como acontece nos países europeus, podemos colocar a disposição 1,5 milhão de residências na região de Balneário Camboriú para aluguel durante a semana do Grande Prêmio — relata Fernandes. 

Para evitar uma possível concorrência com o GP de São Paulo, o governo do Estado também optou por uma alternativa há muito já pensada pelo chefão da Fórmula-1: a realização de uma segunda prova no país. O "GP do Mercosul" seria a versão sul-americana do GP Europa, que era sediado na Espanha e foi realizado de 2008 a 2012 no circuito de Valencia, já que o país tem o seu próprio GP desde 1968, atualmente está sediado em Barcelona. 

Ecclestone também já manifestou a intenção de aumentar para 22 o número de provas no calendário da F-1 nos próximos anos. Em 2012, no último ano de realização do GP da Europa, o Mundial teve 20 provas, e neste ano, conta 19. A Rússia deverá entrar neste calendário em 2014, mas o GP do Mercosul, em 2015, atenderia a outro interesse: substituir o GP da Argentina. 

Realizado pela última vez em 1998, com vitória do alemão Michael Schumacher, o GP no país vizinho chegou a ser anunciado em março de 2012 pela presidente Cristina Kirchner. A proposta era realizar um GP nas ruas de Mar del Plata, em um circuito desenvolvido pelo alemão Hermann Tilke, mas as negociações não avançaram. Ou seja, o GP Brasil pode até continuar em São Paulo, que ainda haverá espaço para outra prova no Brasil. 　

Pontos favoráveis 

• Disposição do governo do Estado em construir um autódromo moderno. 

• Estrutura turística da região (praias, rodovias, shoppings, restaurantes, etc). 

• Localização geográfica (entre Florianópolis e Curitiba). 

• Atendimento às exigências da FIA. 

• Parque Beto Carrero World foi sede a melhor etapa do Mundial de Motocross FIM 2012. 

• Parque Beto Carrero World foi sede do Desafio das Estrelas em 2012. 

• Projeto do autódromo de autoria do designer alemão Herman Tilke. 

• Proximidade com aeroporto de Navegantes*. 

• Capacidade hoteleira de 53,7 mil leitos. 

* Terá que ser adequado com nova pista para receber os seis Jumbos 747 que transportam as equipes. 　 

Pontos desfavoráveis 

• A cada ano que passa, os pilotos brasileiros são cada vez mais coadjuvantes na categoria. 

• Possível atraso no cumprimento de prazos de execução de obras, como já acontece com os novos estádios da Copa do Mundo.

Fonte: Diario Catarinense